反垄断助推市场下移 汽车价“厚惠无期”
2014年08月21日 10:47 10326次浏览 来源： 南方日报 分类： 相关新闻
上海通用明确指出，君越不仅成功颠覆了“大卖的必是低配车型”的市场潜规则，更成为中高级车细分市场最具实力的“长跑型”选手。但别克君越也要顺应市场趋势，实现价值上移、价格下沉，冲击中高级车市固有格局，全面提升君越在18万-20万元这一中高级车黄金价格区间的市场竞争力。
这无疑是明智之举。因为传统意义上的中高级车已经走下“神坛”。
“中高级车必须降价向下，抢占A 级轿车的空间。”广汽丰田长宁会展店总经理刘明向南方日报记者表示，以前哪有中高级车降价三四万的道理，但市场已经改变，“保持原有姿态就要受到市场的惩罚。”
也正是基于一种务实的市场策略，第七代凯美瑞上市以来就着力提升性价比优势，从而得以保持领跑日系三强，紧跟大众双雄的地位。相比之下，一开始就高举高打的第八代雅阁，一直难以踏准市场的节奏，要回到过去的一车独尊的辉煌岁月，明显力不从心。
也有观点认为，中高级车份额在萎缩，因此强化品牌才能立足市场，降价冲量将乱了身段。但刘明认为，这只是一种策略的取舍，坚守从前的品牌定位必然要缩小市场空间。在理性需求下，中高级车总体上将不再体现“尊贵座驾”的市场价值，品牌价值更多体现在长期积累的服务品质上。
责任编辑：K24K
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.pioneer-the-event.com了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
