奔腾的黄河水涌入兰州盆地的狭长河谷地带，在西固柴家峡变得平静了许多。2020年12月4日，随着兰州建设投资（控股）集团有限公司相关负责人的一声令下，由九冶七公司承建的兰州市柴家峡特大高架桥工程最后一榀箱粱架设完成，标志着大桥主体工程顺利完工。
迎难而上敢作为
兰州市西固柴家峡大桥至港务区大桥段联络线工程，是兰州市“三横两纵一环”交通网络的重要组成部分，对提升兰州市乃至西北地区的区域流通具有重要的意义。该工程分3个标段，分别由中铁三局、中铝九冶、中冶二冶建设。九冶承建的第二标段，全长3.62千米，含3.353千米的城市高架一座，合同造价超过9亿元。
新建高架桥与109国道同宽、上下并行，在不阻碍交通的前提下建设。高架桥北边就是滚滚黄河，水深近20米，南侧就是京拉铁路干线中的兰新线，每天通过的高铁、火车达170辆。高架桥南北两侧，各有10千伏高压线通过，再加上地下带压污水管道、通讯电缆交错，使施工难度再度增大。
虽然九冶曾经在城市中心修过立交桥，在海边建过亚洲最大旋流井，获得过陕西省优质工程“长安杯”、全国优秀焊接工程、中国建设工程鲁班奖等荣誉，但是在黄河之畔“机关重重”的环境下建设高架桥还是首次！接到任务之初，项目经理吴巨龙压力巨大。尽管如此，九冶人不服输的精神和对企业的责任感使他挺身而出，坚定了战无不胜的信念。
安环先行勇担当
受自然条件限制，该项目最大的风险就是安全风险。为此，该项目部认真贯彻中铝集团“以人为本、立足防范、持续改进、构建和谐”的安全方针和“一切风险皆可控制，一切事故皆可预防”的安全理念，认真落实“管工作必须管安全，管安全必须管行为”“点、线、面立体全员管理”的要求，对道路安全疏导、危大模板支撑体系、承台深基坑防坍塌、超重大件运输等10多项重大危险源进行识别和重点管控，组织安全应急演练，从根本上保证安全管理目标的实现。
在保证交通和施工正常进行的前提下，项目部大力贯彻“绿水青山就是金山银山”的环保理念，以保护母亲河生态环境为己任，展现央企风采。
施工地段黄河为水源二级保护地，项目部严格按照兰州地区环境治理“6个100%”要求，设置塔式起重机主臂空中喷淋、雾炮机、检测仪及配置洒水车等环境保护设施，将“四节一环保”绿色工地建设落到实处。
项目所在地的地下有带压污水管道和通讯电缆交错穿过，又无明确的位置标志。为此，项目部采取人工挖掘方式，使113处基坑开挖中出现的80余处管道、20余处电缆完好无损，未泄漏一滴污水。同时，该项目部自备3辆罐车连续运输，将施工过程中产生的泥水运到指定区域处理，确保不让污水流入黄河。
此外，项目部积极响应兰州市创建全国文明城市的号召，对所有施工围挡全覆盖阻燃绿毯，美化施工环境，制作张贴公益宣传广告1000余幅，彰显了央企的责任和担当。
励精图治树品牌
自工程开工建设以来，项目部全体管理人员及各专业施工队伍战严寒斗酷暑，以推进工程节点进度为目标，攻坚克难、顽强拼搏，在黄河之滨书写着九冶人担当奋进的风采，打造央企品牌。
高架桥是连接港务区的重载桥梁，712根灌注桩是整个工程建设中的根本和关键。项目部组织精锐队伍24小时连续施工，管理人员跟班旁站，操作人员精心操作，桩基成孔、下笼、灌桩各道工序紧密衔接，稳步推进。经验收，实体质量符合设计和施工规范要求。
通过科学合理策划，精心组织施工，工程建设按计划有序推进，一个个节点目标逐步实现。2018年10月，全部桩基施工完成；2018年底，123个承台全部浇筑完成；2020年8月31日，最后一个盖梁浇筑完成；2020年10月底，全部912榀箱梁浇筑完成……
自项目部2020年9月开展“大干120天”劳动竞赛以来，项目部全体员工主动放弃中秋、国庆“双节”休息，夜以继日地抓质量、赶进度，实现了施工进度的突飞猛进。11月17日，建设单位兰州建设投资（控股）有限公司向九冶发来表扬信，称赞“兰州人民看到了不畏困难、连续作战、敢于拼搏、能打硬仗的九冶精神！”
2020年12月4日，高架桥最后一榀箱梁顺利架设完成，大桥主题工程顺利完工。
兰州，因黄河的存在而妩媚灵动；柴家峡，因九冶人的拼搏而日新月异。站在奔流不息的黄河岸边极目远眺，九冶柴家峡特大高架桥工程正如火如荼进行。迎着朝阳的金辉，“中铝九冶”的旗帜迎风招展，九冶蓝在黄河边上绽放得更加炫丽！